| 👤 Saïd A. |
⏳ 15 ans d'expérience |
| 📅 Disponible à partir du 22/06/2026 |
📍 Ile-de-France |
🌍 Langues : Français (Courant), Anglais (Professionnel), Arabe (Professionnel)
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CHEF DE PROJET SENIOR SYSTÈMES FERROVIAIRES ET CONSULTANT EN TRANSPORTS GUIDÉS
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🧠 Domaines de compétences
- Systèmes ferroviaires – Conception, installation et intégration complète
- Intégration systèmes – Coordination multi-lots et interfaces techniques
- Installation systèmes ferroviaires – Déploiement opérationnel sur site
- Maîtrise d'œuvre – MOE générale et MOE systèmes
- Mise en service – Essais, réceptions et transfert au mainteneur
- Pilotage interfaces systèmes/infrastructures – Gestion des interactions techniques
- Planification projet – Gestion des jalons et sécurisation des délais
- Gestion de projet – Suivi budgétaire, contractuel et reporting
- Management d'équipes pluridisciplinaires – Encadrement et coordination
- Direction travaux – Conduite opérationnelle de chantiers complexes
- Conduite de travaux en environnement ferroviaire – Site exploité et zone dense
- Coordination multi-lots – Interface entre Génie Civil, Systèmes et Exploitation
- Métro – Projets de construction et prolongement
- Métro automatique – Ligne 14, Ligne 18 (GoA4)
- RER – RER C, RER D, modernisation en exploitation
- Tramway – Construction de lignes de tram-train
- LGV – Lignes à grande vitesse (France et international)
- Infrastructures de transport – Voies, ouvrages, gares
- Contrôle de train basé sur les communications (CBTC) – Systèmes de pilotage automatisés
- Automatismes de conduite – Conception et intégration
- Signalisation ferroviaire – Installation et coordination
- Traction électrique – Caténaire et alimentation HT/BT
- Caténaire – Installation et maintenance
- Voie ferrée – Pose, régénération et maintenance
- Génie civil – Coordination avec les ouvrages d'infrastructure
- Télécoms ferroviaires – Intégration des réseaux de communication
- SCADA – Systèmes de supervision et contrôle
- Façades de quai – Intégration des portes palières (PSD)
- Billettique – Systèmes de contrôle d'accès et billetterie (AFC)
- Essais systèmes – Protocoles T&C et traçabilité
- Qualité Sécurité Environnement – Application des normes QSE
- Suivi budgétaire – Contrôle de gestion et arbitrages
📑 Normes
- Normes ferroviaires (S9, S11, S6)
- Normes de sécurité ferroviaire
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EXPÉRIENCES PROFESSIONNELLES
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💼 Fondateur & Consultant Senior
🏭 Ferrovian Consulting
⏱️ 01/2026 - Actuel | Indépendant | Paris, France
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Descriptif de la société : Cabinet de conseil spécialisé en systèmes et infrastructures de transport ferroviaire et urbain
Tâches réalisées :
- Accompagnement des maîtres d'ouvrage, cabinets de maîtrise d'œuvre et entreprises de travaux sur des projets exigeants en systèmes de transports
- Transmission des méthodes et réflexes terrain aux ingénieurs
- Consulting sur projets de métro automatique, tramway, RER et LGV
💼 Chef de Projet Secteur MOE Systèmes
🏭 Egis
⏱️ 06/2024 - 12/2025 (19 mois) | CDI | Montreuil, France
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Descriptif de la société : Société d'ingénierie spécialisée en infrastructures et systèmes de transport
Projet(s) :
• Ligne 18 du Grand Paris Express : Métro automatique de 35 km entre Orly et Versailles, comprenant 10 stations, tunnel, viaduc et centre de maintenance
Phases : Études d'Exécution, Direction de l'Exécution des Travaux, Assistance aux Opérations de Réception
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Environnement technique :
• Systèmes : SCADA, CFA, AFC, PSD, GoA4, Voie ferrée, Traction électrique, Alimentation HT/BT, Télécoms, Ventilation
• Normes : Normes ferroviaires, Normes de sécurité
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Tâches réalisées :
- Responsabilité des activités d'installation et d'intégration des systèmes ferroviaires sur le secteur souterrain de la Ligne 18
- Pilotage de la planification et exécution des activités d'installation et essais systèmes
- Supervision de l'intégration physique des sous-systèmes : voie ferrée, traction électrique, alimentation HT/BT, automatismes de conduite (GoA4), télécoms, supervision, CFA, SCADA, façades de quai, billettique, signalétique, ventilation et désenfumage
- Interlocuteur privilégié de la MOA et MOEI pour le suivi de l'avancement et la gestion des interfaces
- Coordination des interfaces techniques avec les lots Génie Civil, MEP et aménagements
- Animation des réunions de coordination sur site
- Suivi de la traçabilité des activités et protocoles T&C
- Résolution des interfaces critiques et capitalisation des retours d'expérience
💼 Chef de Projet MOE Système
🏭 RATP group - CPI (Conduite de Projet Intégration)
⏱️ 04/2021 - 05/2024 (38 mois) | CDI | Val de Fontenay, France
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Descriptif de la société : Régie Autonome des Transports Parisiens - Exploitant et mainteneur du réseau de transport parisien
Projet(s) :
• Prolongement Ligne 14 Sud - Grand Paris Express : 14 km de tunnel, 5 nouvelles gares, 11 ouvrages de service
Budget : 3 000 000 000 €
Phases : APS, APD, Études de Projet, Études d'Exécution, Direction de l'Exécution des Travaux, Mise en service / GPA
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Environnement technique :
• Systèmes : CBTC, Supervision, SSI, OCC, Voie, Traction, Troisième rail, Signalisation, Automatismes, Télécoms, CFA, HT/BT, Façades de quai, Billettique
• Normes : Normes ferroviaires, Normes de sécurité
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Tâches réalisées :
- Responsable des interfaces et de l'intégration systèmes au sein de la Maîtrise d'Œuvre Systèmes (MOES)
- Pilotage de la coordination technique entre tous les systèmes (Voie, Traction, Troisième rail, Signalisation, CBTC, Automatismes, Supervision, Télécoms, CFA, SSI, HT/BT, Façades de quai, Billettique, OCC)
- Animation et suivi des réunions d'interface technique avec les MOE, entreprises et mainteneurs
- Encadrement d'une équipe de dix ingénieurs
- Déploiement et mise à jour des outils de gestion d'interfaces (matrices, fiches, limites de périmètre, plans d'intégration)
- Résolution des points de blocage liés aux interfaces études, travaux, essais
- Contribution aux essais systèmes et intégration technique
- Appui à la direction de projet pour arbitrages techniques
- Soutien à la phase réception technique et transfert au mainteneur
💼 Directeur de Travaux Ferroviaire
🏭 ETF
⏱️ 04/2020 - 03/2021 (12 mois) | CDI | Beauchamp, France
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Descriptif de la société : Entreprise de travaux ferroviaires spécialisée en construction et maintenance d'infrastructures de transport
Projet(s) :
• Tram 13 Express : Tronçon neuf de 5 km entre Saint-Cyr-l'École et Saint-Germain-en-Laye Grande-Ceinture
Budget : 8 000 000 €
Phases : Études d'Exécution, Direction de l'Exécution des Travaux
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Environnement technique :
• Normes : QSE, Normes ferroviaires S9/S11/S6
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Tâches réalisées :
- Direction complète des travaux systèmes sur un tronçon neuf dédié aux trams-trains
- Direction opérationnelle du projet dans le respect des engagements contractuels
- Management d'équipes pluridisciplinaires (voie, caténaire, signalisation, génie civil)
- Optimisation des moyens humains et matériels
- Suivi stratégique des travaux, anticipation des risques, planification et contrôle des jalons
- Interface principale avec maîtrise d'ouvrage et d'œuvre, co/sous-traitants
- Animation du suivi budgétaire et indicateurs
- Suivi des revues contractuelles, gestion des avenants et réclamations
- Mise en œuvre de la politique QSE
- Application des engagements environnementaux
- Veille à la conformité réglementaire et sécurité
- Appui au recrutement et gestion du climat social
💼 Chef de Projet MOEG
🏭 SNCF Réseau
⏱️ 11/2015 - 12/2018 (38 mois) | CDI | Paris, France
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Descriptif de la société : Gestionnaire d'infrastructures ferroviaires en France
Projet(s) :
• Programme VIGIRAIL - Gare de Lyon - RER D/R - Région Paris Sud-Est : Portefeuille de 20 projets pluriannuels de régénération d'infrastructures ferroviaires
Budget : 100 000 000 €
Phases : APS, APD, Études de Projet, Études d'Exécution, Direction de l'Exécution des Travaux, Mise en service / GPA
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Environnement technique :
• Systèmes : Appareils de voie, Voie ballast, Caténaire (traction électrique), Signalisation ferroviaire
• Normes : Normes ferroviaires, Normes de sécurité
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Tâches réalisées :
- Pilotage d'un portefeuille de 20 projets pluriannuels visant la régénération complète d'infrastructures ferroviaires en zone urbaine hyperdense, tout en maintenant l'exploitation ferroviaire
- Conduite de projets en maîtrise d'œuvre générale (MOEG)
- Coordination des études, travaux et mises en service en site exploité
- Suivi des marchés, coûts, délais et qualité d'exécution
- Pilotage des interfaces techniques (génie civil / systèmes / exploitation)
- Contribution à la planification stratégique et sécurisation des jalons opérationnels
💼 Ingénieur Travaux Voie Ferrée
🏭 Eiffage Rail
⏱️ 09/2014 - 08/2015 (12 mois) | CDI | Azay-sur-Cher, France
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Descriptif de la société : Filiale ferroviaire du groupe Eiffage spécialisée en travaux de construction et maintenance d'infrastructures ferroviaires
Projet(s) :
• LGV Sud Europe Atlantique (SEA) - Bordeaux : Intégration de la LGV au Réseau Ferré National (RFN)
Phases : Études d'Exécution, Direction de l'Exécution des Travaux
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Environnement technique :
• Normes : Normes ferroviaires
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Tâches réalisées :
- Intervention dans le cadre de l'intégration de la LGV Sud Europe Atlantique au RFN à Bordeaux, avec création d'une nouvelle voie ferrée et mise en œuvre de la caténaire
- Préparation et organisation des chantiers (planning, moyens humains et matériels, installation de base vie)
- Suivi technique et opérationnel des travaux sur site
- Coordination des différents corps de métiers et entreprises intervenantes
- Élaboration et mise à jour du planning d'avancement et journal de chantier
- Suivi des coûts et contrôle de gestion de chantier
- Traitement des non-conformités et mise en œuvre d'actions correctives
💼 Adjoint Chef de Lot AMO, Voie Ferrée et Caténaire
🏭 SYSTRA
⏱️ 09/2013 - 01/2014 (5 mois) | CDI | Rabat, Maroc
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Descriptif de la société : Société d'ingénierie et de conseil spécialisée en transports et infrastructures
Projet(s) :
• LGV Maroc - Tanger-Casablanca : Lot Voie, Caténaire et Base Travaux pour le compte de l'ONCF
Phases : APS, APD
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Environnement technique :
• Normes : Normes ferroviaires
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Tâches réalisées :
- Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage dans le cadre du projet de Ligne à Grande Vitesse au Maroc Tanger-Casablanca (lot Voie, Caténaire et Base Travaux)
- Responsable adjoint du lot AMO voie ferrée, caténaire et base travaux
💼 Ingénieur Maintenance et Travaux Ferroviaire
🏭 SNCF Réseau
⏱️ 09/2011 - 08/2014 (36 mois) | CDI | Paris, France
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Descriptif de la société : Gestionnaire d'infrastructures ferroviaires en France
Projet(s) :
• RER C - Région Paris Rive Gauche - Infralog Paris Atlantique : Modernisation des infrastructures ferroviaires (voies ferrées, caténaire) en contexte urbain dense
Phases : DCE, Études d'Exécution, Direction de l'Exécution des Travaux, Assistance aux Opérations de Réception
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Environnement technique :
• Normes : Normes ferroviaires S9/S11/S6
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Tâches réalisées :
- Intervention en maîtrise d'œuvre travaux pour la modernisation des infrastructures ferroviaires (voies ferrées, caténaire) sur la ligne RER C
- Préparation des Dossiers de Consultation des Entreprises (DCE) – Mission ACT
- Suivi technique, contrôle des coûts et gestion du planning des travaux – Mission DET
- Pilotage du contrôle de l'avancement physique des travaux
- Coordination et pilotage de la sécurisation des chantiers selon les règles ferroviaires (S9, S11, S6)
- Participation à la réalisation des constats travaux
- Animation et participation aux réunions chantier et phases de réception – Mission AOR
- 2014 - Diplôme d'ingénieur en Génie civil | CESI
- 2011 - Classe préparatoire PCSI/PSI | Lycée Franklin Roosevelt
- 2013-2014 - Formation Ingénieur maintenance et travaux voie ferrée (Infrastructure ferroviaire) | SNCF - CNFI